في معدات الطهي المنزلية والتجارية الحديثة، تحظى شوايات الحبيبات بشعبية واسعة نظرًا لكفاءتها العالية، وملاءمتها للبيئة، ودقة تحكمها في درجة الحرارة. ومع ذلك، قد يؤدي الاستخدام المطول لهذه المعدات حتمًا إلى أعطال، مما يؤثر على تجربة المستخدم. لمساعدة المستخدمين على تحديد المشكلات وحلها بسرعة، قدم فريق البحث والتطوير في شركة TRAEGER وظيفة عرض رمز الخطأ الذكي في نظام التحكم في درجة الحرارة. من خلال رموز الخطأ البديهية (مثل ER1، ER2، LEr، HEr، إلخ)، يمكن للمستخدمين التعرف على نوع العطل بسرعة واتخاذ الإجراءات المناسبة. تقدم هذه المقالة شرحًا مفصلاً لرموز الأعطال هذه، بما في ذلك معانيها، وظروف التشغيل، والأسباب المحتملة، والحلول، لمساعدة المستخدمين على استكشاف الأخطاء وإصلاحها بكفاءة وضمان التشغيل المستقر لشواية الحبيبات.

رمز العطل ER1: دائرة مفتوحة في كاشف درجة حرارة المقاومة (RTD)

1. تعريف العطل

يشير ER1 إلى وجود دائرة مفتوحة في كاشف درجة حرارة المقاومة (RTD)، مما يعني أن نظام التحكم في درجة الحرارة يكتشف إشارة RTD منفصلة أو غير مستجيبة.

٢. ظروف التشغيل

لم يتم تركيب مستشعر درجة الحرارة (RTD) بشكل صحيح، أو أن التوصيل غير محكم.

مستشعر درجة الحرارة (RTD) مكسور أو تالف داخليًا.

الأسلاك بين وحدة التحكم ومستشعر درجة الحرارة (RTD) مكسورة.

٣. الأسباب المحتملة
مشاكل التركيب: لم يتم إدخال مستشعر درجة الحرارة (RTD) بالكامل في واجهة التحكم في درجة الحرارة، أو لم يتم إحكام ربط برغي التثبيت.

التلف المادي: مسبار درجة الحرارة (RTD) مكسور داخليًا بسبب صدمة خارجية أو تآكل بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

عطل في الأسلاك: أسلاك توصيل مستشعر درجة الحرارة (RTD) مكسورة بسبب التآكل، أو تلف القوارض، أو ذوبان درجة الحرارة العالية.

٤. الحلول
التحقق من تركيب مستشعر درجة الحرارة (RTD):

افصل مصدر الطاقة عن شبكة الحبيبات وتأكد من تثبيت مسبار درجة الحرارة (RTD) بإحكام في الوضع المحدد.

أعد توصيل موصل مستشعر درجة الحرارة (RTD) للتأكد من سلامة التوصيل.

اختبار مقاومة مستشعر درجة الحرارة (RTD):

استخدم مقياسًا متعددًا لقياس المقاومة عبر أطراف مستشعر درجة الحرارة (RTD). تتراوح القيمة الطبيعية عادةً بين ١٠٠ أوم و١٠٠٠ أوم (راجع دليل الجهاز لمزيد من التفاصيل). إذا كانت المقاومة لا نهائية، يكون مقاوم المقاومة الحرارية (RTD) تالفًا.

فحص الأسلاك:

تحقق من وجود أي كسر أو حرق في أسلاك توصيل مقاوم المقاومة الحرارية (RTD). استبدل الأسلاك إذا لزم الأمر.

استبدال مقاوم المقاومة الحرارية (RTD):

إذا تأكد تلف مقاوم المقاومة الحرارية (RTD)، فاشترِ بديلًا أصليًا أو متوافقًا.

رمز العطل ER2: دارة قصر في مقاوم المقاومة الحرارية (RTD)

١. تعريف العطل
يشير ER2 إلى دارة قصر في مقاوم المقاومة الحرارية (RTD)، مما يعني أن نظام التحكم في درجة الحرارة يكتشف انخفاضًا غير طبيعي في مقاومة مقاوم المقاومة الحرارية (قريبًا من ٠ أوم)، والذي قد يكون ناتجًا عن قصر داخلي أو مواد موصلة خارجية.

٢. ظروف التشغيل
العزل الداخلي لمقاوم المقاومة الحرارية (RTD) تالف، مما يتسبب في قصر بين القطبين.

مسبار مقاوم المقاومة الحرارية (RTD) على اتصال بالغلاف المعدني أو أي أجزاء موصلة أخرى.

لوحة دائرة التحكم في حالة قصر.

٣. الأسباب المحتملة

تلف المستشعر: تلف عازل RTD بسبب ارتفاع درجة الحرارة أو الرطوبة.

تركيب غير صحيح: مسبار RTD يلامس الهيكل المعدني للشبكة.

مشكلة في الدائرة: منفذ إدخال وحدة التحكم في دائرة قصر.

٤. الحلول

عزل RTD:

تحقق مما إذا كان RTD يلامس هيكل الشبكة، وأعد وضعه للتأكد من العزل.

قياس المقاومة:

استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق من مقاومة RTD. إذا كانت قريبة من ٠ أوم، فاستبدل RTD.

فحص وحدة التحكم:

افصل RTD. إذا استمر ظهور ER2، فقد تكون وحدة التحكم معيبة وتحتاج إلى إصلاح فني.

رمز الخطأ LEr: الحماية من درجات الحرارة المنخفضة

١. تعريف العطل
يشير LEr إلى أن درجة حرارة شبكة الحبيبات تبقى أقل من ١٢٠ درجة فهرنهايت (حوالي ٤٩ درجة مئوية) لأكثر من ١٠ دقائق. يُحدد النظام هذا على أنه احتراق غير طبيعي، ويُوقف تلقائيًا المحرك والمروحة وقضيب الإشعال.

2. الظروف المُسببة:

إمداد غير كافٍ من حبيبات الوقود (مثل انسداد القادوس أو عطل في المحرك).

فشل الإشعال أو انطفاء اللهب.

انخفاض درجة حرارة المحيط بشكل مفرط أو تهوية زائدة.

3. الأسباب المحتملة:

مشاكل الوقود: حبيبات الوقود رطبة، أو انسداد القادوس (حبيبات الوقود عالقة ولا تتغذى).

عطل في نظام الإشعال: قضيب الإشعال متسخ بالكربون أو تالف.

خلل في تدفق الهواء: سرعة المروحة غير كافية، أو انسداد فتحة العادم.

4. الحلول:

فحص إمداد الوقود:

نظّف القادوس للتأكد من جفاف الحبيبات وتدفقها بسلاسة.

نظّف قضيب الإشعال:

استخدم ورق الصنفرة لإزالة الأكسدة من سطح قضيب الإشعال.

فحص التهوية:

نظف فتحة تهوية العادم وشفرات المروحة للتأكد من عدم وجود أي انسداد.

4. رمز العطل HEr: حماية من درجات الحرارة العالية

1. تعريف العطل
يشير رمز HEr إلى أن درجة حرارة شبكة الحبيبات تتجاوز 550 درجة فهرنهايت (حوالي 288 درجة مئوية). ولمنع تلف الحرارة الزائدة، يُوقف النظام جميع مكونات التسخين قسرًا.

2. ظروف التشغيل
عطل في نظام التحكم في درجة الحرارة (مثل: انحراف إشارة RTD).

انفلات الاحتراق (زيادة تغذية الحبيبات أو زيادة سرعة المروحة).

مصدر حريق خارجي (مثل: حريق الشحم).

3. الأسباب المحتملة
عطل في وحدة التحكم: خطأ في إشارة RTD أو خطأ في خوارزمية PID.

عطل ميكانيكي: يُغذي المحرك حبيبات الوقود باستمرار، أو أن المروحة عالقة بأقصى سرعة.

4. الحلول

أعد تشغيل الجهاز:

افصل الطاقة وانتظر حتى تبرد الشواية قبل إعادة تشغيلها.

معايرة مستشعر درجة الحرارة المقاوم للتآكل (RTD):

راجع الدليل لإعادة معايرة مستشعر درجة الحرارة.

فحص غرفة الاحتراق:

أزل الحبيبات الزائدة وبقايا الكربون لمنع إعادة الاشتعال.

5. توصيات الصيانة الوقائية

التنظيف الدوري: نظّف غرفة الاحتراق، والقادوس، وفتحة العادم أسبوعيًا.

فحص المستشعر: اختبر مقاومة مستشعر درجة الحرارة المقاوم للتآكل (RTD) والأسلاك شهريًا.

استخدم حبيبات وقود عالية الجودة: تجنّب استخدام وقود رديء الجودة قد يُسبب انسدادات أو احتراقًا غير متساوٍ.

من خلال تحليل رموز الأعطال وإرشادات الصيانة المذكورة أعلاه، يُمكن للمستخدمين تحسين كفاءة شواية الوقود التي تعمل بالحبيبات وعمرها الافتراضي بشكل كبير. ستواصل شركة ترايجر تحسين نظام التحكم في درجة الحرارة لتزويد المستخدمين بتجربة طهي أكثر ذكاءً وموثوقية.